Misha a été hors du commun. Tout juste propriétaire d'une Kawa Z 125, il a répondu à toutes mes questions (nombreuses). Malgré que ma moto d'occasion n'ai pas été achetée chez lui, il a pris les choses en main, m'a informé et conseillé de la même façon. Merci Misha pour votre professionnalisme et votre accompagnement !
Achat de mon z900 neuve.
Sébastien est très pro et passionné.
le showroom est très beau et l’accueil est vraiment sympa. Je referais un avis quand j’aurais rencontré le personnel de l’atelier 👍
La bas votre moto est dans des mains expertes et tout le monde est là pour vous aider, gentillesse et convivialité mais aussi professionnallisme sont à retrouver chez eux, je recommande chaudement !
Bonjour
Je voudrais remercié cette concession (je suis dans le 78)
En effet suite à un incident sur ma Gold de 2018, j'ai du faire appel à mon assistance pour déposer ma moto dans une concession Honda.
J ai reçu un accueil téléphonique des plus agréable et ils se sont pliés en 4
Pour accepter la moto et la remorque en me précisant bien qu'ils ne pourraient pas faire les réparations avant une bonne semaine.(ça a le mérite d'être clair)
Une fois sur place un accueil formidable et très chaleureux une véritable rencontre entre motards et pas juste la relation client concessionnaire (n étant qu' un client de passage)
Donc un grand merci car de nos jours ce n'est pas toujours le cas
Jean-Marie du Goldwing Club de Paris
Je suis venu pour faire une grosse révision sur mon Hornet. Très bon accueil et très beau magasin. Merci à Geoffrey pour son professionnalisme et ses nombreux conseils.
Moto One...Mais ONE pour quelle raison ? Pas les bonnes malheureusement.
J'ai acheté un ktm 990 smr en toute confiance au prix demandé en juin 2021 et ce sur recommandations.
Première sortie...fuite d'huile. Réparation.
Deuxième sortie...la même. Re-réparation.
Troisième sortie...encore. Re-Re-Réparation.
2 mois d'immobilisation.
J'ai récupéré ma moto et je l'ai déposé dans une concession non KTM.
Fuite réparée et connue chez KTM. On m'annonce que l'embrayage doit être changé, que les plaquettes arrières sont mortes et que l'écrou tendeur est grippé donc impossible de tendre la chaine. Il a fallut déposer le bras oscillant pour réparer. Coût total d'environ 500 (pas encore changé l'embrayage).
Cela signifie que le Numéro One n'a rien vérifié et s'est bien gardé de payer les réparations.
J'ai appelé et je suis tombé sur un des vendeur (quand on arrive à en avoir un).
Un ami y est allé pour faire vérifier sa chaîne de 1290. Pas de soucis d'après le mécano. Bilan la chaîne a cassé et abîmé le carter moteur.
Moto one ne reconnaît pas son erreur. Un expert est passé et c's malins sont allés fouiner sur le Face book en accusant mon amis de faire des roues arrières (mais pas de bol ce n'était pas la bonne moto...). Ils ont donc décidé d'enlever la graisse de la chaine et du pignon de sortie de boîte pour prouver que la moto n'était pas entretenue. Ils ont oublié d'enlever la graisse sur la couronne.
Pour résumer Moto one bosse certainement pour les pompes funèbres voisines et n'en a rien à faire de votre vie.
A oui j'avais payé 90 euros en trop. J'ai enfin réussi à les récupérer car à chaque fois le vendeur me disait Ouioui...
KTM France va bien sûr être prévenu.
C'est triste d'en arriver là.
J'ai du modifier mon avis car celui-ci avait été bloqué.